Dype sporkulelager: Typer, størrelser, veiledning for belastningsvurderinger

Deep Groove Kulelager bærer mer av verdens roterende last enn noen annen type rullelager. Åpne en vaskemaskin, en kjølevifte, en pumpemotor eller en elektrisk sparkesykkelnav, og sjansen er stor for at ett eller flere Deep Groove Kulelager sitter på akselen. Denne tekniske referansen er skrevet fra fabrikkgulvet. Den forklarer hvordan Deep Groove Ball Bearings er bygget, hvordan tallene på en tegning oversettes til reell ytelse, hvordan man velger mellom serier, tetninger, merder, klaringer og fett, og hva som kontrolleres før et lager forlater produksjonen.

3 – 130 mm Standard boringsområde for dype sporkulelager, fra instrumentstørrelser til industrielle størrelser

P0 – P2 Presisjonsklasser tilgjengelig, fra generelle formål til ultrapresise spindler

-40 til 250 °C Betjeningsvindu avhengig av fett, tetning og valg av bur

ISO 281 Grunnlag for L10-klassifiseringslevetidstallene som er oppgitt i denne veiledningen

Deep Groove Kulelager med et blikk

Direkte svar

Et dypsporkulelager er et enkeltrads radialt rullelager hvis indre og ytre ringer begge bærer et kontinuerlig, dypt løpespor. Sporene matcher kuleradiusen tett, så lageret støtter radiell belastning, aksial belastning i begge retninger, og kombinert belastning ved høy hastighet med lav friksjon, lite støy og nesten ingen vedlikehold. Den er ikke-separerbar, tilgjengelig åpen, skjermet eller forseglet, og er standardvalget for generell roterende maskineri.

Passer best for dype sporkulelager

Radiell belastning kombinert med lett til moderat aksial belastning i begge retninger
Hastigheter fra noen hundre til mer enn 20 000 r/min avhengig av størrelse
Bruksområder der lav støy og lav vibrasjon betyr noe
Hus som ikke kan åpnes for ettersmøring
Serieproduksjon hvor ett delenummer må passe til hver enhet

Vurder en annen lagertype når

Kraftige støt- eller slagbelastninger dominerer arbeidssyklusen
Akselavbøyning eller husfeilinnretting overstiger omtrent 10 bueminutter
Aksialbelastningen er stor sammenlignet med radiell belastning
Lageret svinger gjennom svært små vinkler under stor belastning
Radiell plass er trang, men radial belastning er svært høy

Fordi løpebanesporene er dype og tett tilpasset kulene, tåler Deep Groove Ball Bearings beskjedne aksiale krefter uten noe spesielt arrangement. Ett lager i hver ende av en aksel er ofte nok til å finne en komplett rotor. Denne enkelheten forklarer hvorfor designere stadig vender tilbake til Deep Groove Ball Bearings, fra kompakte miniatyrstørrelser til store industrielle størrelser.

Konstruksjon av dype sporkulelager: fire deler, mange designvalg

Hvert Deep Groove Ball Bearing er bygget av en indre ring, en ytre ring, et sett med kuler og et bur. Tetninger eller skjold er lagt til for beskyttelse. Hvert element tilbyr valg som endrer kostnad, levetid, hastighet og støy, slik at en tegning som ser identisk ut fra utsiden kan oppføre seg veldig forskjellig i bruk.

Innerring

Dreiet fra smidde eller rullede røremner, herdet, deretter slipt på boring, flater og løpebane. Boringsnøyaktighet og runding av løpebanen bestemmer hvor jevnt lageret går og hvor godt det sitter på akselen.

Ytre ring

Bærer den ytre løpebanen og, på forseglede versjoner, tetningssporet. Dens utvendige diameter må holde stram toleranse for å gi en jevn passform i huset. Varianter inkluderer vanlig, låseringspor og ytre ringer med flens.

Baller

Neirmalt kromstålkuler i klasse G10 til G28. Et lavere karaktertall betyr bedre sfærisitet og størrelseskonsistens. Premium stillegående motorlager bruker vanligvis G10 eller bedre.

Bur

Separerer ballene og fører dem jevnt rundt racerbanen. Burmaterialet kontrollerer friksjon, støy, temperaturgrenser og hvordan lageret reagerer på vibrasjoner.

Raceway-konformitet og ballkomplement

Sporradiusen i dype sporkulelager er vanligvis omtrent 52 prosent av kulediameteren. Et tettere spor øker kontaktflaten og øker lastekapasiteten, men det øker også friksjonen og følsomheten for feiljustering. De fleste design legger seg nær 52 prosent verdien fordi den balanserer kapasitet med lavt dreiemoment. Montering følger den eksentriske (Conrad) metoden. Den indre ringen flyttes til den ene siden, baller lastes inn i det halvmåneformede gapet, ballene fordeles jevnt, og buret er montert. Denne metoden begrenser antall kuler som passer, og det er grunnen til at dype sporkulelager bærer mindre radiell belastning enn fyllespaltedesign av samme størrelse. Til gjengjeld gir den uavbrutt løpebanen jevnere løping og bedre aksial styrke.

Merdtyper sammenlignet

Bur type	Temperaturgrense	Hastighetsevne	Støynivå	Typisk bruk
Presset stål (naglet eller snapper)	Opptil 300 °C, begrenset av fett	Middels til høy	Moderat	Generelle maskiner, pumper, girkasser
Polyamid PA66-GF25	-40 til 120 °C, topper til 150 °C	Høy	Lavt	Husholdningsapparater, små motorer, vifter
Maskinert eller presset messing	Opptil 250 °C	Middels til høy	Moderat	Vibrasjonsutstyr, kompressorer, kraftige motorer
KIT	Opptil 200 °C eller høyere	Veldig høy	Lavt	Kjemisk eksponering, høyhastighets spindler

Lese betegnelser for dype sporkulelager uten gjetting

Betegnelsen trykt på et lager er en kompakt spesifikasjon. Det første sifferet gir lagertypen, der 6 betyr Deep Groove Ball Bearings. Det neste sifferet gir dimensjonsserien (bredde- og diameterserier kombinert). De to siste sifrene gir boringen. Fra kode 04 og oppover, multipliser med 5 for å få boringen i millimeter, så 05 betyr 25 mm, 08 betyr 40 mm og 12 betyr 60 mm. Fire koder bryter denne regelen: 00 er lik 10 mm, 01 er lik 12 mm, 02 er lik 15 mm og 03 er lik 17 mm.

Suffiks	Mening	Praktisk effekt
Z / ZZ	Metallskjold på en / begge sider	Lavt friction, protection against coarse particles, no contact with the inner ring
RS / 2RS	Kontakt gummipakning på en / begge sider	Bedre utelukkelse av støv og sprutvann, høyere friksjon, lavere hastighetsgrense
RZ / 2RZ	Berøringsfri gummipakning på en / begge sider	Kompromiss mellom tetning og friksjon
C2, C3, C4	Radiell indre klaring mindre eller større enn CN	Justerer til passform, temperatur og belastningsforhold
P6, P5, P4	Høyer dimensional and running accuracy	Lavter runout, quieter operation, higher achievable speed
N / NR	Snappringspor / spor med smekkring	Aksial plassering i huset uten skulder
Z3, V3	Lavt-vibration grade marking	Valgt for stillegående applikasjoner
F prefiks	Ytre ring med flens	Forenkler husdesign og aksial posisjonering

Eksempel 1

6204-2RS C3

Deep Groove Kulelager, 02 diameter series, 20 mm bore, contact seals on both sides, clearance larger than normal. A very common specification for small electric motors and agricultural machinery.

Eksempel 2

6305-ZZ P6

03 diameter serie, 25 mm boring, metallskjold på begge sider, strammere kjørepresisjon. Egnet for girkasseinngangsaksler og maskinverktøy der hastigheten er moderat og presisjon er viktig.

Eksempel 3

6006-2RZ

00 dimensjonsserie med 30 mm boring, berøringsfrie tetninger på begge sider. Valgt for vifter og vifter som trenger en balanse mellom tetning og lavt dreiemoment.

Velg mellom 69, 60, 62, 63 og 64-serien ved samme boring

Mange akselstørrelser aksepterer flere dype sporkulelager med forskjellige ytre diametre. Å flytte til en tyngre serie øker ballstørrelsen og -bredden, noe som løfter lastekapasiteten, men det øker også massen, friksjonen og nødvendig husplass. Tabellen nedenfor sammenligner fem serier med en 25 mm boring. Verdier er typiske referansetall på katalognivå; bekrefte mot godkjent tegning før endelig prosjektering.

Betegnelse	Serie	d × D × B (mm)	Cr (kN)	C0r (kN)	Fettbegrensende hastighet (r/min)	Masse (kg)
6905	69 ekstra lys	25 × 42 × 9	7.02	3.55	18000	0.06
6005	60 lys	25 × 47 × 12	10.1	5.85	16000	0.08
6205	62 medium	25 × 52 × 15	14.0	7.88	13000	0.13
6305	63 tungt	25 × 62 × 17	22.5	11.6	11000	0.23
6405	64 ekstra tung	25 × 80 × 21	38.0	23.2	8500	0.53

Grunnleggende dynamisk belastningsgrad Cr ved 25 mm boring (kN)

6905 (69-serien)

7.02

6005 (60-serien)

10.1

6205 (62-serien)

14.0

6305 (63-serien)

22.5

6405 (64-serien)

38.0

Dynamisk kapasitet øker mer enn fem ganger fra 69- til 64-serien, mens den begrensende hastigheten omtrent halveres. Den avveiningen driver utvelgelseslogikken. Velg 69- eller 60-serien der plassen er begrenset og lasten er lett. Velg 62-serien som all-round standard. Flytt til 63- eller 64-serien når den beregnede levetiden til en 62-serie er for kort eller når det forventes sjokkbelastninger.

60-seriens referansestørrelser

60-serien er mye brukt i apparatmotorer, elektroverktøy og kompakte gir. Tabellen viser vanlig etterspurte størrelser.

Betegnelse	d (mm)	D (mm)	B (mm)	Cr (kN)	C0r (kN)	Masse (kg)
6001	12	28	8	5.4	2.36	0.022
6002	15	32	9	5.6	2.8	0.030
6003	17	35	10	6.0	3.25	0.039
6004	20	42	12	9.4	5.0	0.069
6006	30	55	13	13.2	8.3	0.12
6007	35	62	14	16.0	10.3	0.16
6008	40	68	15	17.0	11.6	0.19
6010	50	80	16	22.0	16.2	0.26

Lastevurderinger, L10-levetid og hva de betyr i timer

To belastningsklasser vises på hvert datablad for dype sporkulelager. Den grunnleggende dynamiske belastningsgraden Cr er den konstante radielle belastningen der en gruppe identiske lagre når en merkelevetid på en million omdreininger. Den grunnleggende statiske belastningsgraden C0r er belastningen som gir en permanent deformasjon ved den mest belastede kontakten på omtrent 0,0001 ganger kulediameteren. Dynamisk vurdering styrer utmattelseslivet. Statisk klassifisering styrer støt og stillstandsbelastning.

L10 = (Cr / P)³ × 10⁶ omdreininger

L10h = L10 / (60 × n) timer

Cr = grunnleggende dynamisk belastning, P = ekvivalent dynamisk belastning, n = hastighet i r/min. Eksponent 3 gjelder kulelager.

Finne ekvivalent belastning P

Når bare radiell kraft virker, er P lik Fr. Når aksialkraft er tilstede, sammenligne Fa/Fr med faktoren e. Hvis Fa/Fr ikke er større enn e, så er P = Fr. Ellers P = 0,56 Fr Y Fa. Faktorene e og Y avhenger av forholdet f0·Fa/C0r, der f0 er en beregningsfaktor som er oppført i produktdataene.

f0·Fa / C0r	e	X (når Fa/Fr > e)	Y (når Fa/Fr > e)
0.172	0.19	0.56	2.30
0.345	0.22	0.56	1.99
0.689	0.26	0.56	1.71
1.03	0.28	0.56	1.55
2.07	0.34	0.56	1.31
3.45	0.38	0.56	1.15
6.89	0.44	0.56	1.00

Hvordan last endrer livet: Et 6205-eksempel

Kartet plotter beregnet L10 timer for et 6205-lager (Cr = 14,0 kN) som kjører med 1500 r/min. Fordi livet følger et kubikkforhold, kutter en liten økning i belastning livet kraftig. En dobling av ekvivalent belastning fra 2 kN til 4 kN reduserer levetiden med en faktor på åtte, fra ca. 3800 timer til ca. 480 timer. Den vertikale aksen er logaritmisk.

6205 beregnet levetid kontra ekvivalent belastning ved 1500 r/min

Smørekvalitet justerer levetiden

Viskositetsforholdet κ sammenligner faktisk oljeviskositet ved driftstemperatur med viskositeten som trengs for en full film. Under κ = 1 berører overflatene, og livet faller under den beregnede verdien. Mellom 1 og 4 dannes en full film og levetiden kan overstige den grunnleggende vurderingen. Ren olje eller fett med høykvalitetsfilm er derfor like mye verdt som et større lager.

Minimum belastningskrav

Baller skid instead of rolling when the load is too low, which smears the raceways. A practical guideline is to keep the radial load at or above about 1 percent of C0r. Lightly loaded fan and motor shafts often add a wave spring to provide this.

Aksiallastgrenser

For kontinuerlig drift, hold aksiallasten under omtrent halvparten av radiallasten. Korte topper kan være høyere, men bare hvis den statiske sikkerhetsfaktoren holder seg over 2 og lageret ikke allerede er i drift nær fartsgrensen.

Fartsgrenser, friksjonsmoment og temperaturøkning

Hastighetsevne i dype sporkulelager avhenger av størrelse, bur, smøremiddel og tetning. Hastighetsfaktoren dm·n, som er stigningsdiameteren i mm multiplisert med r/min, er et praktisk sammenligningstall. Fettsmurte stålburkonstruksjoner går vanligvis opp til 400 000 til 600 000 mm·r/min. Oljetåke, lett forspenning og høyere presisjonsgrader kan heve dette tallet betydelig.

Relativ begrensende hastighet etter lukketype (åpent lager = 100 %)

Åpne

100 %

Skjermet (ZZ)

ca 97 %

Berøringsfri tetning (2RZ)

ca 80 %

Kontakttetning (2RS)

ca 50 %

Beregning av friksjon og varme

Det lastavhengige friksjonsmomentet til dype sporkulelager kan estimeres som M = 0,5 × μ × P × d, hvor μ er friksjonskoeffisienten (ca. 0,0015 for denne lagertypen), P er ekvivalent belastning og d er boringsdiameteren. For en 6205 som bærer 1,4 kN, M ≈ 0,5 × 0,0015 × 1400 N × 0,025 m ≈ 0,026 N·m. Ved 3000 r/min representerer dette ca. 8 W varme fra lastrelatert friksjon. Tetningsmotstand og fettkjerning øker totalen, og det er grunnen til at forseglede lagre går varmere enn åpne med samme hastighet.

En stabil driftstemperatur er vanligvis 20 til 40 °C over omgivelsestemperaturen. Temperaturn som fortsetter å stige etter den første driftstimen, tyder på oversmøring, utilstrekkelig klaring, tetning som sitter fast eller feiljustering.

Innvendig klaring og passer for dype sporkulelagre

Radiell intern klaring er den totale avstanden en ring kan bevege seg i forhold til den andre i radiell retning før montering. Interferenspasser på den indre ringen utvider ringen og temperaturgradienten mellom ringene reduserer klaringen ytterligere. Som regel krymper driftsklaringen med ca. 70 til 80 prosent av den effektive interferensen ved det indre ringsetet. Et lager som har behagelig klaring på benken kan derfor kjøre med nesten ingen når det først er montert.

Boreområde (mm)	C2 (µm)	CN (µm)	C3 (µm)	C4 (µm)
10 til 18	0 – 9	3 – 18	11 – 25	18 – 33
24 til 30	0 – 10	5 – 20	13 – 28	23 – 41
30 til 40	1 – 11	6 – 20	15 – 33	28 – 46

Typiske radielle klaringsverdier for dype sporkulelager som følger ISO 5753-grupper. Verifiser mot tegningen for det spesifikke designet.

Retningslinjer for tilpasning av aksel og hus

Driftstilstand	Akseltoleranse	Boligtoleranse
Roterende indre ring, normal belastning	k5 eller k6 (opptil 100 mm)	H7 eller J7
Roterende indre ring, lett belastning eller små hull	j5 eller js5	H7
Roterende indre ring, tung eller støtbelastning	m5 eller m6	J7 eller K7
Stasjonær indre ring, last fiksert i retning	g6 eller h6	H7
Roterende ytre ring (hjulnav, mellomhjul)	g6 eller h6	N7 eller P7
Flytende lager i et motorendeskjold	k5 eller k6	H7 eller G7

Presisjonskarakterer og løpenøyaktighet

Presisjonsgrad kontrollerer dimensjonstoleranse og løpsnøyaktighet. De fleste Deep Groove Kulelager leveres i P0 (normal) klasse. Høyere klasser P6, P5, P4 og P2 strammer boreavvik, radiell utløp og flateløp. Verdiene nedenfor gjelder for 18 til 30 mm boring.

Karakter	Boreavvik Δdmp (µm)	Innerring radial runout Kia (µm)	Typisk bruk
P0 (normal)	0 til -10	13	Generelle maskiner, apparater, transportører
P6	0 til -10	8	Stillegående motorer, girkasser, pumper
P5	0 til -8	4	Maskinverktøy hjelpemidler, høyhastighets vifter
P4	0 til -6	2.5	Presisjonsspindler, måleutstyr
P2	0 til -2,5	1.5	Ultrapresisjonsinstrumenter

Tetninger, skjold og beskyttelsesnivåer

Lukningen på Deep Groove Kulelager bestemmer hvor lenge fettet forblir inne og hvor lenge forurensninger forblir ute. Valget påvirker hastighet, dreiemoment og levetid mer enn de fleste brukere forventer.

Variant	Kontakt med indre ring	Støvbeskyttelse	Fuktbeskyttelse	Friksjon	Beste applikasjon
Åpne	Ingen	Ingen	Ingen	Lavtest	Oljesmurte girkasser, rene lukkede hus
ZZ skjold	No	Bra for grovt støv	Dårlig	Veldig lavt	Elektriske motorer, vifter i rene miljøer
2RZ	Nei (smal gap)	Veldig bra	Rettferdig	Lavt	Blåsere, middels hastighet apparater
2RS	Ja (leppe)	Utmerket	God mot sprut	Moderat to high	Landbruksmaskiner, transportbånd, friluftsutstyr

NBR tetningsmateriale

Oljebestandig, økonomisk, med kontinuerlig service fra ca. -30 til 100 °C og korte topper til 120 °C. Standardvalget for de fleste forseglede Deep Groove Kulelager.

FKM tetningsmateriale

Klarer kontinuerlig drift opp til ca. 200 °C og motstår mange kjemikalier og syntetiske smøremidler. Valgt for høytemperaturmotorer og aggressive miljøer.

PTFE-dekkede tetninger

Svært lav friksjon med sterk kjemikaliebestandighet. Egnet for høyhastighetsapplikasjoner som fortsatt trenger en kontaktbarriere mot fint støv.

Smøringsvalg for dype sporkulelager

Fabrikkfylt fett er det vanligste smøremiddelet for dype sporkulelager fordi det holder designet enkelt og unngår oljekretsløp. Riktig fett avhenger av temperatur, hastighet og eksponering for vann eller kjemikalier.

Type fett	Temperaturområde	Hastighetsegnethet	Kjennetegn
Litiumsåpe, mineralolje	-30 til 110 °C	Middels til høy	Generell bruk, god vannmotstand
Litiumkompleks, mineralolje	-30 til 130 °C	Middels til høy	Høyer dropping point, suited to continuous duty
Polyurea, syntetisk ester eller PAO	-40 til 150 °C	Høy	Lavt noise, long life in sealed motors
Kalsiumsulfonatkompleks	-20 til 140 °C	Lavt to medium	Utmerket water and corrosion protection
PFPE med PTFE fortykningsmiddel	-30 til 250 °C	Middels	Kjemisk inert, for ekstreme miljøer
H1 matgodkjent hvitt fett	-20 til 120 °C	Middels	Tilfeldig kontakt med mat tillatt

Å fylle den ledige plassen til 30 til 50 prosent er typisk. Høyhastighetslagere fungerer vanligvis best med den nedre enden av dette området, siden for mye fett øker kjernetap og temperatur. Forseglede Deep Groove Kulelager er fylt for livet og bør ikke smøres på nytt. Åpne lagre trenger periodisk etterfylling. Tommelfingerregelen er at fettets levetid halveres for hver 15 °C over 70 °C, som diagrammet viser.

Relativ fettlevetid kontra driftstemperatur (70 °C = 100 %)

Materiale og overflatealternativer

Standard Deep Groove Kulelager bruker høykarbon kromstål GCr15, tilsvarende SAE 52100. For spesielle miljøer bytter andre materialer hardhet og kapasitet for korrosjonsbestandighet, vektbesparelser eller elektrisk isolasjon.

Materialalternativ	Typisk hardhet	Korrosjonsbestandighet	Nøkkelegenskaper
GCr15 / SAE 52100	HRC 60 til 64	Lavt (needs protective grease)	Høyest load capacity, standard choice
Rustfritt stål 440C	HRC 58 til 60	Bra	Kapasitet omtrent 20 % lavere enn kromstål, egnet for nedvasking og fuktige områder
Hybrid, Si3N4 keramiske kuler	Baller above HV 1500	Bra in the balls, rings still steel	Kuletetthet 3,2 g/cm³ mot 7,8 g/cm³, lavere sentrifugalkraft, elektrisk isolasjon
Isolert ytre ring (Al2O3-belegg)	Som grunnstål	Samme som grunnstål	Typisk vurdert til 1000 V DC, beskytter mot strømpassasje

Spesialvarianter av dype sporkulelager

Ytre ring med flens

En krage på den ytre ringen plasserer lageret mot husets overflate. Det reduserer bearbeiding og forenkler aksial posisjonering i små gir og apparater.

Snappringspor

Et spor på utsiden aksepterer en holdering, fjerner behovet for en husskulder og forkorter monteringen.

Forlenget indre ring

Den indre ringen er bredere enn den ytre ringen, noe som gir mer akselkontakt og plass til settskruer eller låsekrager, en layout vanlig i landbruks- og transportanlegg.

Miniatyr og tynnseksjon

Borestørrelser fra 3 mm, brukt i medisinsk utstyr, små motorer og presisjonsinstrumenter. Lett forspenning og fett med lavt dreiemoment er typiske.

Design med høy temperatur

Stabiliserte ringer, varmebestandig bur og spesialfett tillater kontinuerlig drift over 200 °C, brukt i nærheten av ovner, tørketromler og ovner.

Støysvak motorserie

Utvalgte baller, raffinert raceway-finish og stille fett når vibrasjonsgraden Z3, beregnet for husholdningsapparater og HVAC-motorer.

Hvor hver spesifikasjon fungerer best

Tabellen samler typiske startspesifikasjoner for vanlige maskiner. Faktisk valg bør bekreftes av belastning, hastighet og miljøberegninger.

Søknad	Typisk serie	Lukking	Klarering	Bur	Smøremiddel
Elektrisk motor (0,75 til 7,5 kW)	62, 63	ZZ eller 2RS	C3	Stål eller PA66	Polyurea, esterolje
Sentrifugalpumpe	62, 63	2RS eller åpne med olje	C3	Stål eller messing	Litiumkompleks
Kjølevifte	60, 62	2RZ	CN eller C3	PA66	Lavt-noise ester grease
Girkasse inngående aksel	62, 63	Åpne or ZZ	CN eller C3	Stål eller messing	Gear oljebad
Vaskemaskin trommel	62, 63	2RS	CN	Stål	Vannbestandig fett
Elektrisk scooter nav	60, 62	2RS	C3	Stål	Litiumsåpe
Elektroverktøy	60, 62	ZZ	C3	Stål eller PA66	Polyurea
Transportbånds tomgangsruller	62, 63	2RS	C3	Stål	Kalsiumsulfonat

Hvordan dype sporkulelagre produseres og inspiseres

Konsistens i dype sporkulelagre kommer fra prosesskontroll på alle trinn. Flyten nedenfor følger en typisk fabrikkrute fra råvare til eksportemballasje.

Trinn 1

Stålvalg og smiing

Vakuumavgasset GCr15-stang kontrolleres for kjemi, karbidnettverk og ikke-metalliske inneslutninger før ringemner smides eller kuttes.

Trinn 2

Snuing

CNC dreiebenker kutter ringprofilene med kontrollert slipetillegg slik at etterbehandlingen fjerner et jevnt lag.

Trinn 3

Varmebehandling

Ringer bråkjøles og tempereres i ovner med kontrollert atmosfære, og hardhet og mikrostruktur blir tatt prøver av hver batch.

Trinn 4

Sliping og superfinishing

Overflater, boring, ytre diameter og løpebaner er slipt, deretter superfinished for å redusere bølger og ruhet som forårsaker støy.

Trinn 5

Montering

Ringer og kuler matches til sett, bur monteres, fett doseres etter vekt og tetninger presses eller krympes på plass.

Etappe 6

Testing og pakking

Vibrasjons- og dreiemomentkontroller, visuell inspeksjon, rustforebyggende behandling og eksportpakking kompletterer linjen.

Inspeksjonsartikler

Inspeksjonsartikkel	Metode	Hva den beskytter
Boring, utvendig diameter, bredde	Luftmåling og koordinatmåling	Riktig passform på akselen og i huset
Rundhet og bølgete løpebaner	Rundhetstester og profilometer	Lavt vibration and noise
Hardhet	Rockwell hardhetstester	Utmattelseslevetid og slitestyrke
Radial intern klaring	Klarering gauge with measuring load	Temperaturøkning og jevn løping
Vibrasjonsnivå	Anderon-type vibrasjonstester	Z1, Z2 eller Z3 karakterbekreftelse (Z3 er den mest stillegående)
Mengde fett	Veiing før forsegling	Konsekvent dreiemoment og levetid
Start- og kjøremoment	Momenttester	Forsegl drag og renslighet
Utseende og rustbeskyttelse	Visuell og prøveinspeksjon	Tilstand ved ankomst etter lang transitt

Tilpasningsalternativer for dype sporkulelager

Når en standarddel ikke oppfyller et spesifikt maskinkrav, kan Deep Groove Ball Bearings tilpasses på flere områder uten å redesigne hele lageret.

Dimensjoner

Spesiell boring, utvendig diameter eller bredde, utvidede indre ringer og modifiserte faser for å passe til eksisterende aksler og hus.

Klaring og presisjon

Ikke-standard klaringsvinduer og matchede klasser som P6 løpenøyaktighet med C3 klaring.

Smøremiddel og fyll

Valg av fetttype, fyllnivå og varianter med lavt støy eller lavt dreiemoment, inkludert alternativer for matvare og høy temperatur.

Seler og bur

Alternative tetningsmaterialer og leppedesign, pluss PA66, messing, PEEK eller stålbur.

Merking

Lasermerking av betegnelse, batchkode, logo eller kundevarenummer på ringflaten.

Emballasje

Individuelle bokser, rør, plasthylser, bulkkartonger, VCI anti-rust innpakning og palletiserte laster egnet for sjø- eller luftforsendelse.

Montering av dype sporkulelagre riktig

De fleste tidlige feil spores tilbake til montering i stedet for produksjon. Disse trinnene løser de vanligste feilene.

Trinn 1

Inspiser setene

Mål akselen og huset med et mikrometer og boremåler. Fjern grader og kontroller skulderens retthet før du åpner pakken.

Trinn 2

Hold lageret forseglet i innpakningen

Ikke vask smurte lagre. Åpne pakken kun i monteringsøyeblikket, og hold arbeidsområdet rent.

Trinn 3

Varm opp når interferensen er tett

Bruk en induksjonsvarmer ved 80 til 100 °C. Overskrid aldri 120 °C, og bruk aldri åpen ild.

Trinn 4

Trykk på riktig ring

Bruk kraft på ringen som bærer interferenspasningen. En hylse som kontakter hele ringflaten hindrer kraft i å passere gjennom kulene.

Trinn 5

Bekreft rotasjon

Vri akselen for hånd. Den skal rotere fritt uten å gripe seg, uten grusfølelse og uten aksialt spill utover design.

Trinn 6

Overvåk de første timene

Spor temperatur, støy og vibrasjoner under den første kjøreperioden. Temperaturen skal platå innen en time eller to.

Diagnostisering av feil i dype sporkulelager

Observasjon	Sannsynlig årsak	Korrigerende handling
Flaking på racerbanen	Overbelastning, forurensningsbulker eller normal tretthet ved slutten av livet	Beregn L10 på nytt, forbedre forseglingen, gå over til en tyngre serie
Kjedelige, utsmurte spor	Tynn smørefilm, lav κ	Bruk en basisolje med høyere viskositet og forkort ettersmøringsintervallet
Sklimerker på baller	Last under minimum eller plutselig akselerasjon	Legg til fjærforspenning, bruk fett med lavere viskositet
Blå eller brun misfarging	Overoppheting fra tett passform eller oversmøring	Velg C3-klaring, reduser fettfyllingen, kontroller at akselen og huset passer
Vaskebrettmønster på løpebaner	Akselstrømmer fra frekvensomformere	Isolerte lagre, akseljording
Sprukket indre ring	Overdreven interferens eller ringkryp	Sjekk akseltoleranse og unngå overoppheting under montering
Bur damage	Vibrasjon, feiljustering eller overhastighet	Messing eller PA66 bur, forbedre justeringen
Rustflekker	Fuktighet som kommer inn under hvileperioder	Kontaktpakninger, korrosjonsbeskyttende fett, rustfritt alternativ

Spesifikasjonssjekkliste for dype sporkulelager

Innhenting av følgende detaljer ved starten forkorter utvelgelsesprosessen og unngår gjentatte revisjoner.

Laster

Radielle og aksiale krefter, retning, topp- og kontinuerlige verdier, og om sjokk er tilstede.

Hastighet

Normal og maksimal r/min, og om maskinen starter og stopper ofte.

Temperature

Omgivelsesrekkevidde, forventet boligtemperatur og eventuelle varmekilder i nærheten.

Miljø

Støv, vann, kjemisk damp, nedvasking eller vakuumforhold.

Skaft og hus

Materialer, toleranser, skuldermål og aksialrom.

Støymål

Nødvendig vibrasjon eller lydnivå, og eventuell forspenningsfjær i designet.

Livsmål

Nødvendige timer, driftssyklus og akseptabelt vedlikeholdsintervall.

Elektriske forhold

Tilstedeværelse av inverterdrift, akselspenning eller behov for isolerte lagre.

Ofte stilte spørsmål om dype sporkulelager

Hva er forskjellen mellom ZZ og 2RS Deep Groove Kulelager?

ZZ betyr et metallskjold som ikke berører den indre ringen, så friksjonen er minimal og hastighetsevnen forblir høy. 2RS betyr kontaktgummitetninger, som blokkerer fint støv og fukt mer effektivt, men øker friksjonen og senker fartsgrensen. ZZ passer til rene, raske bruksområder, mens 2RS passer til skitne eller våte miljøer.

Hvor mye aksial belastning kan Deep Groove Kulelager bære?

De aksepterer aksial belastning i begge retninger, men deres styrke er radiell belastning. For kontinuerlig service, hold aksiallasten under omtrent halvparten av radiallasten. Der aksiallast dominerer, er vinkelkontaktkulelager det bedre valget.

Hvilken klaring bør velges for en elektrisk motor?

C3 er det vanlige valget. Interferenspasning på akselen og varme generert under kjøring reduserer begge klaringen, og C3 gir nok plass til at driftsklaringen ikke blir negativ.

Hvordan sjekker jeg at et erstatningslager virkelig er ekvivalent?

Tilpass boring, utvendig diameter og bredde først, bekreft deretter lukketype, klaringsklasse, burmateriale, presisjonskvalitet og fetttype. To deler med samme grunnnummer kan oppføre seg veldig forskjellig hvis disse suffiksene er forskjellige.

Hvorfor høres nye lagre noen ganger støyende ut etter installasjon?

Vanlige årsaker er et feiljustert hus, en bøyd aksel, hamring under montering, skitt på setet eller overdreven forspenning. Fettfordelingsstøy i løpet av de første minuttene av kjøring er normalt og avtar vanligvis raskt.

Kan forseglede Deep Groove Kulelager rengjøres eller smøres på nytt?

Nei. Forseglede enheter er fylt for livet. Vasking fjerner fabrikkfettet og introduserer forurensning. Når fettet er oppbrukt, bør lageret skiftes.

Kan Deep Groove Kulelager kjøre på en vertikal aksel?

Ja. Behold smøremiddelet med tetninger og legg en lett fjærforspenning på det nedre eller øvre lageret for å holde kulene under belastning og forhindre sklir.

Hvordan beskytter jeg lagre i en inverterdrevet motor?

Bruk en isolert ytre ring eller keramikkkulehybridlager på den ikke-drevne enden, og monter en akseljordingsring på drivenden. Dette stopper strøm som passerer gjennom rullekontakten og forhindrer rilling.

Hva skiller P0 fra P6 Deep Groove Kulelager?

P6 har strammere løpsnøyaktighet. For en 25 mm boring er radiell utløp for indre ring begrenset til 8 µm i stedet for 13 µm. Resultatet er jevnere drift og litt høyere brukbar hastighet, noe som betyr noe i stillegående girkasser og presisjonsmotorer.

Språk

+86-13362474260

Send inn

Send inn tilbakemelding

Hva er dype sporkulelagre og hvordan velger du riktig type